各位车友快来看！念寒刚拿到一手猛料——比亚迪元参数图片）UP（海外叫ATTO 2）在欧洲正式开卖啦！

  入门款29990欧元（约22.69万人民币）的价格，足足是国内顶配价格的2.4倍！更夸大的是这车前期还在我国出产再运曩昔，匈牙利工厂投产前估量要赚足海运差价哦。

  说实话，看到这差价念寒都惊呆了！我们先扒一扒欧版究竟贵在哪。标配的17寸轮毂+线寸外表+仿皮混搭的确高档不少。

  高配还带方向盘加热+座椅加热+全景印象，这在欧洲寒带区域的的确用。但要说值不值这差价？我看德国网友估量得骂街——究竟这价格都能买群众ID.3了！

  不过要说规划功底，元UP的确拿捏了欧洲审美。隐藏式门把手+极简中控台+翻毛皮座椅，搭配上那个能主动旋转的12.8寸Pad大屏（顶配专属），科技感和轻奢范儿算是齐活了。

  动力方面却是全球统一标准，130kW电机+290N·m扭矩，推这台1.6吨小车彻底够用。但42.4度电池WLTP续航才312公里？这个数据在欧洲可不够看啊！

  要知道群众ID.3入门版都有426公里续航。不过念寒猜比亚迪或许主打城市代步场景，究竟快充30分钟补能到80%的技能仍是能打的。

  国内顾客可别急着仰慕欧版装备！我们9.68万起就有带热泵空调的刀片电池，磷酸铁锂耐寒性直接提高20%。

  标配的DiLink车机尽管没CarPlay，但语音控制能开天窗调气氛灯，这才是真·本土化智能。最要害的是后排座椅放倒后1320L容积，搬迁运货比欧洲版有用多了！

  要说缺陷嘛，欧版了对外放电功用真实惋惜，露营党直呼痛失魂灵。国内版尽管价格香，但顶配才有L2级辅佐驾驭，这价位宝骏悦也Plus但是全系标配哦。

  不过看在月均1.7万台的销量成果，顾客明显更认可刀片电池的安全性优势。

  那么该怎样选购呢？念寒总结整理了如下4类消费集体，可当作参阅，但不能全信哦。

  1、国内用户闭眼入荣耀版（终身三电质保线、欧洲朋友等等匈牙利产（估计降3000欧）。

  最终来个魂灵拷问吧！同样是我国制作，换个真皮座椅就敢卖三倍价，这是不是欧洲韭菜太好割了？不过回头看看特斯拉中美差价，如同...也不是不能了解？